Différentiel
La roue du pont reçoit le différentiel en son centre (gain de place). L'étude du fonctionnement du différentiel ne sera pas abordée, mais son rôle est de permettre aux 2 roues motrices de ne pas tourner à la même vitesse (pendant par exemple un virage, ou un patinage d'une roue).
Regarder les vidéos ci-dessous.
Vidéo de Chevrolet en 1937 présentant le différentiel[zoom...]
Différentiel en ligne droite[zoom...]
Lorsque la voiture roule en ligne droite, les 2 roues motrices tournent à la vitesse de la roue du pont.
Différentiel en virage[zoom...]
Manipuler et observer le différentiel monté sur un support, avec les arbres de transmission des roues, et disposé sur la table.
