Inconvénients du 2 temps par rapport au 4 temps
La séparation des gaz frais et brûlés n'est jamais parfaite, donc une perte de puissance.
Une usure rapide, surtout à haut régime, due aux lumières d'admission et d'échappement, qui torturent les segments à leur passage : ils y subissent des contraintes différentes et importantes, usant le cylindre anormalement dans ces zones).
Le niveau de pollution par hydrocarbures imbrûlés est important :
- une partie du mélange air/essence admis ne brûle pas et sort directement par la lumière d'échappement,
- l'huile utilisée pour la lubrification brûle mal donc produit des composés imbrûlés, qui ont tendance en plus à se déposer au lieu d'être évacués par la lumière d'échappement.
Pour ces différentes raisons, les moteurs deux temps économiques à carburateur sont en voie de disparition. Aujourd'hui les voitures, tondeuses à gazon, tronçonneuses, moteurs hors-bord, motoculteurs fonctionnent quasiment tous avec des moteurs à 4 temps, et les motos et scooters suivent le même chemin.
Le moteur 2 temps à carburateur reste en revanche d'actualité pour les micromoteurs de modélisme.
