Exercice 02 : Embrayage à friction monodisque de véhicules automobiles
Chaîne de transmission de puissance d'une automobile à 2 roues motrices
L'embrayage
Situé en amont des boîtes à vitesses, l'embrayage monodisque a pour rôle de désolidariser le moteur de la boîte :
- afin de pouvoir changer de rapports,
- ou lorsque le véhicule est arrêté moteur tournant au ralenti.
Demander au professeur l'embrayage démonté.
Retrouver les différentes pièces du schéma ci-dessous.
Position embrayée : Le disque est fortement serré entre deux surfaces lisses (plateau et volant) par la pression du ressort à diaphragme. Le tout tournera donc d'un bloc, sans glissement et sans pertes.
Position débrayée : La poussée du conducteur sur la pédale contrebalance la force du ressort. Le disque, sous l'effet des vibrations, coulisse alors légèrement sur ses cannelures pour se positionner entre les surfaces lisses (plateau et volant), sans les toucher. Les vitesses angulaires du volant-plateau (solidaires du vilebrequin) et du disque (solidaire de l'arbre primaire de boîte de vitesses) peuvent alors différer sans que le disque ne frotte.
Regarder les vidéos expliquant les différentes pièces ainsi que le fonctionnement d'un embrayage automobile à ressort à diaphragme.
