Analyse structurelle
Joint de cardan
Le mouvement du volant, combiné avec l'assistance du motoréducteur, est transmis à la partie basse de la colonne de direction par l'intermédiaire d'un joint de Cardan. Ce dispositif permet la transmission de mouvement de rotation entre deux axes non colinéaires.

Dispositif pignon-crémaillère
Le mouvement de rotation de la partie basse de la colonne est ensuite transformé en mouvement de translation de la crémaillère grâce à un dispositif pignon-crémaillère.

C'est le mouvement de translation de la crémaillère qui permet de faire pivoter les roues grâce aux biellettes de direction situées à chacune de ses extrémités.
