Amplification d'efforts dans la chaîne d'énergie
Entre l'effort du piston du maître cylindre et l'effort du piston dans le frein
En jouant sur la différence de section entre le piston du maître cylindre et le piston du frein, l'effort peut être amplifié.
Le principe est expliqué dans la vidéo ci-dessous entre deux cylindres de sections différentes.
Au niveau de la pédale
Afin d'amplifier l'effort d'entrée exercé par le conducteur à l'extrémité de la pédale, la tige de commande de commande est positionnée au plus près de l'axe de rotation de la pédale :
On peut remarquer également sur cette vidéo, la différence entre la section du piston du maître cylindre et la section du piston de frein.
