Pilote hydraulique de bateau

La chaîne de puissance est commandée par 1 chaîne d'information, constituée principalement de :

• une console de communication IS40 (écran et clavier pour affichage et saisie du cap souhaité) ;

• un compas Précision-9 qui mesure le cap suivi (angle entre la direction du Nord magnétique et la route du bateau) ;

• un potentiomètre angulaire RF300 qui mesure la position angulaire du safran par rapport à la coque du bateau ;

• une carte de commande qui n'est pas visible, car située à l'intérieur d'un calculateur AC12, qui n'est pas visible non plus car situé à l'intérieur du châssis.

« Repérer TOUS les constituants ci-dessus, sur le système réel. »

NB : Pour changer le sens de rotation du safran, il est nécessaire de changer l'alimentation des chambres (avant ou arrière) du vérin, donc de changer le sens de rotation de la pompe, et donc du moteur avec les flèches bâbord (touche <1) - tribord (touche 1>) du pupitre de la console IS 40.